TuneUp-Box für IO HAWK Legacy 2.0 Dual Motor - Funk Fernbedienung Tuning

Option 1 für 69,- EUR:
Im Lieferumfang befindet sich nur die TuneUp-Box für den Legacy 2.0 mit 2 Funkfernbedienungen. Das ist für die Käufer interessant die selbst schon das Legacy Boost Gerät zum Freischalten besitzen (UVP Kaufpreis über IO HAWK/IO-Emobility 139 EUR) oder es sich vielleicht wo anders leihen möchten.

Option 2 für 99,- EUR:
Im Lieferumfang befindet sich die TuneUp-Box für den Legacy 2.0 mit 2 Funkfernbedienungen und zusätzlich das Legacy Boost Modul als Leihgerät zur einmaligen Nutzung. Leihgerät bedeutet man kann das Legacy Boost Modul maximal 5 Tage behalten, um es für die einmalige Freischaltung des eigenen Legacy E-Scooters zu verwenden. Danach packt man es in den fertig frankierten und adressieren Rücksendeumschlag, der im Lieferumfang mit beiliegt und schmeißt diesen einfach in einen Briefkasten der Deutschen Post.
Bitte von der Bestellung absehen, wenn voraussehbar ist, dass man das Boost Gerät länger als maximal 5 Tage benötigt, weil z.B. der eScooter noch gar nicht geliefert ist oder man zeitlich gar nicht dazu kommt. Andere Leute warten auch darauf und die Anzahl an möglichen Leihgeräten ist begrenzt!

Option 3 für 1,- EUR (zeitlich begrenzte AKTION):
Ja richtig gelesen, nur 1 obligatorischer Euro. Im Lieferumfang befindet sich die TuneUp-Box für den Legacy 2.0 und 2 Funkfernbedienung. Zusätzlich ist noch ein frankierter und adressierter Rückumschlag mit dabei. Das richtet sich an alle, die schon ein Legacy Boost Gerät selbst besitzen und nun den Komfort der TuneUp-Box dazu bekommen möchten. Da man das Legacy Boost Modul danach nicht mehr benötigt, wird diese sozusagen eingetauscht gegen die TuneUp-Box und andere Leute freuen sich, da diese schneller beliefert werden können, mit den sonst nur knapp vorhandenen Leihgeräten. Es ist egal wie alt das Legacy Boost Modul schon ist oder ob es auch äußerliche Blessuren hat. Es zählt nur das es funktioniert und nicht defekt ist, so dass ein Tausch stattfinden kann gegen eine neue TuneUp-Box. Diese Aktion ist zeitlich begrenzt, bis genug Boost-Leihgeräte zusammengekommen sind.

Die neuste TuneUp-Box ist nun passend für den Legacy 2.0 eScooter mit dem Dualmotor. Die alte Legacy 1.0 Singe-Motor TuneUp-Box hat für dieses Modell nicht gepasst. Die TuneUp-Box für den IO-Hawk Legacy 2.0 eScooter ist nun deutlich kompakter gebaut hat aber auch kein Einstellpotentiometer mehr. Aber es ist dafür eine neue praktische Funktion hinzugekommen. Man kann ab jetzt nicht nur mit der Funkfernbedienung den Fahrmodus wechseln zwischen ECO und Boost, sondern auch über den Lichtschalter. Auf vielfachen Kundenwunsch ist diese neue Möglichkeit nun implementiert worden. Was genau bedeutet das? Wenn man im Boost Modus fährt und die Funkfernbedienung nicht zur Hand hat, weil Sie vielleicht im Rucksack oder in der Hosentasche liegt, kann man nun einfach über den Lichtschalter den Boost Modus auch wieder deaktivieren. In dem Augenblick, wo der Lichtschalter aus ist, befindet sich die TuneUp-Box immer im gedrosselten ECO-Modus. Für die höhere Boost Geschwindigkeit ist es auch alleine schon aus dem Fahrsicherheitsaspekt gesehen zu werden erforderlich, das Licht auch eingeschaltet zu haben.

Das gleiche gilt auch immer, wenn man den eScooter neu einschaltet, befindet dieser sich automatisch, unabhängig welcher Modus vorher gewählt war, im ECO Modus (off) (German Maneuver).Wenn die neue TuneUp-Box im ECO-Modus (off) geschaltet ist, dann ist es jetzt exakt so, wie der Serienzustand des Legacy 2.0 eScooters. Das bedeutet auch, dass man immer exakt die 22 km/h erreicht und nun auch nicht mehr freidrehend und individuell über das Potentiometer einstellen muss. Das die ECO Geschwindigkeit sich bei sinkenden Akkustand (wie beim Legend) verringert, gehört nun der Vergangenheit an. 

Dadurch das der IO HAWK Legacy 2.0 E-Scooter nicht mehr über den starken 500 Watt Single Motor verfügt, sondern über zwei leistungsschwächere 250 Watt Motoren, sind leider keine hohen Endgeschwindigkeiten bauartbedingt mehr möglich. Das maximale was man freidrehend noch bei vollen Akku erreichen würde an Geschwindigkeit sind 27-28 km/h. Wenn man dann drauf steht bei vollem Akku etwa 26 km/h und je nach Akkustand sogar auch noch dadrunter. Das ist leider nicht viel. Was aber für das Tuning trotzdem spricht, ist das deutlich verbesserte Ansprechverhalten vom Drehgasgriff. Der eScooter fühlt sich leistungsstärker an und die Gasbefehle werden ohne Verzögerung sofort umgesetzt, das das Fahren damit deutlich mehr Spaß bringt. Auch das immer lästig zu spürende leichte abbremsen und wieder beschleunigen bei Vollgas im Originalzustand zwischen 22 und 23 km/h gibt es so im Boost Modus nicht mehr.

Preislich ist die kleine TuneUp-Box für den Legacy 2.0 deutlich attraktiver geworden für nur noch 69 EUR (anstatt 149 EUR für die Version für Legend und Legacy 1.0) Zusammen mit dem Boost Leihgerät ist man mit 99 EUR inkl. Versandkosten sogar noch günstiger, als würde man sich nur das Legacy Boost Gerät (UVP 139 EUR) zum Aktionspreis selbst kaufen (kein kostenloser Versand). Da man den Legacy Boost nur ein einziges mal benötigt zum Freischalten und dann dauerhaft die TuneUp-Box die Schaltung überlässt, ist es kein Nachteil den Boost nur als Leihgerät und nicht als Kaufgerät zu erhalten. 

Mit der TuneUp-Box lässt sich die mögliche Endgeschwindigkeit jederzeit auch während der Fahrt bequem über die Funkfernbedienung ändern zwischen 22 und ca. 27 km/h (bei vollem Akku). Leider ist die mögliche Endgeschwindigkeit nicht sonderlich hoch im Vergleich zu der 500 Watt Single-Motor Variante, aber auch die Gasannahme verbessert sich deutlich, so dass keine Verzögerungen mehr beim Gas geben vorhanden sind und auch je nach eScooter Controller Version auch keine Schwankungen mehr bei Top-Speed sind oder beim Durchfahren durch Schlaglöchern im Boost Modus. Im ECO Modus ist nun konstant 22 km/h möglich und das Akkustandsunabhängig genau so wie im Serien Legacy 2.0. Eine Justierschraube zum Einstellen einer individuellen Geschwindigkeit gibt es nicht mehr bei der nun sehr kleinen und günstigeren Bauform. Alle TuneUp-Boxen sind eine Eigenentwicklung und handgefertigt und gibt es so nur bei eScooter-tuneup.de zu kaufen.
 
Für die Funktionsweise ist es erforderlich, dass der IO HAWK Legacy 2.0 einmalig auf 27 km/h freigeschaltet wird. Dafür bietet IO HAWK (IO-eMobility) ein Modul (Kaufpreis 139 EUR) an, welches "Legacy Boost" heißt. Da man das Legacy Boost Modul im Zusammenhang mit der TuneUp-Box nur einmalig benötigt, kann das Gerät zur einmaligen Nutzung inkl. hin und Rückversand im vorfrankierter Verpackung für 30 EUR Leihgebühr mit versendet werden. Das Legacy Boost Modul ist dann umgehend nach Nutzung nach spätestens 5 Tagen wieder zurück zu senden. (Einwurf in Post Briefkasten)
 
Der Einbau der TuneUp-Box ist sehr einfach und wird sowohl in einem Youtube Video genau erklärt, als auch in der mitgelieferten Einbauanleitung. Ein komplizierter Austausch des Controllers oder Lötarbeiten sind nicht erforderlich. Die TuneUp-Box für den IO HAWK-Legacy 2.0 Dualmotor eScooter ist eine einfach zu installierende Plug&Play Lösung, welche auch rückstandslos wieder entfernt werden kann. Vor dem Einbau der TuneUp-Box wird der IO HAWK Legacy mit dem Legacy Boost auf über 27 km/h freigeschaltet. Dafür zieht man einmal den Rundstecker der links am Lenker vom Display abgeht ab und steckt den Legacy Boost an das Kabel an. Der eScooter ist dabei ausgeschaltet. Man betätigt den Taster am Legacy Boost Modul, so dass die Lampe von grün auf rot umspringt und betätigt danach den Taster ein weiteres Mal, dass die Lampe an dem Modul wieder grün zeigt. Dann kann das Legacy Boost Modul wieder abgestöpselt werden und das Display wieder angeklemmt werden. Jetzt kann man einmal testen ob der Legacy schneller fährt (ca. 27 km/h) und dann die TuneUp-Box verbauen. 

Nach dem Einbau der TuneUp-Box kann man jederzeit auch während der Fahrt die Geschwindigkeit durch Knopfdruck "off" wieder auf genau 22 km/h drosseln. Ein erneutes drücken der Funkfernbedienung "on" bewirkt die Erhöhung der Geschwindigkeit auf bis zu 27 km/h. Die 27 km/h werden allerdings akkustandsabhängig und Fahrergewichtsabhängig leider nicht durchgehend erreicht und bei geringeren Akkustand sinkt die Maximalgeschwindigkeit weiter nach unten. Was aber bleibt ist das deutlich verbesserte Ansprechverhalten vom Fingergas. Von außen ist der Einbau nicht zu erkennen und direkt am eScooter lässt sich die eingestellte Geschwindigkeit auch nicht ändern. Nur mit der externen Funkfernbedienung ist die Änderung der Geschwindigkeit möglich.
 
Zusätzlich ist bei der TuneUp-Box die Funktion verbaut, dass immer wenn man den Legacy ausschaltet und wieder einschaltet dieser erst im 22 km/h Eco Modus ist und dann erst nach Drücken der "on" Taste auf der Funkfernbedienung in den Boost wechselt. (German Maneuver)
 
Alle eScooter werden international ausgelegt gefertigt. In Europa hat jedes Land andere Verordnungen. So darf man z.B. in den meisten anderen europäischen Länder im öffentlichen Straßenverkehr 25 km/h fahren und in den USA sogar auch 30 km/h und das vollkommen legal. In Deutschland hat man sich allerdings im Juni 2019 dazu entschieden lediglich 20 km/h zuzulassen. Die eMotoren sind aufgrund der unterschiedlichen Regelungen aber ohne Probleme dafür ausgelegt auch schneller zu fahren. In Deutschland ist lediglich nur eine künstliche Drosselung eingebaut worden. Es sind aber auch die gleichen Motoren die z.B. auch in Österreich verkauft werden, wo du dann schon 25 km/h schnell fahren darfst. Du musst dir also keine Sorgen um deine Hardware machen. Sowohl Bremsen, Fahrgestell und auch Motor sind ebenso gut für ein paar km/h mehr ausgelegt.

Zu Bedenken ist allerdings, dass du nach diesem Tuning deinen eScooter nur noch außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bewegen darfst auf Privatgelände und mit der TuneUp-Box die Möglichkeit erhälst im ECO Modus eine höhere Reichweite mit einer sichereren Geschwindigkeit zu erlangen.
 
Mit dem entdrosselten eScooter auch schnell auf deutschen öffentlichen Straßen zu fahren ist leider nicht legal und es ist deine Entscheidung, wie du das für dich handhaben möchtest. Wir übernehmen dafür keinerlei Haftung oder Verantwortung, empfehlen dir dann aber auf jeden Fall einen Helm für deine Sicherheit zu tragen. Das entspricht dann auch der Gesetzesverordnung, wenn du z.B. mit einem Roller unterwegs bist der bis zu 45 km/h schnell fahren darf mit entsprechen AM Mofa Führerschein aber auch jedem normalen Klasse B PKW Führerschein. 

Die TuneUp-Box ist so konstruiert, dass Sie einfach ohne Vorkenntnisse selbst eingebaut werden kann. Das gleiche gilt auch für die Handhabung des Legacy Boost Moduls. 

Im Lieferumfang der TuneUp-Box befindet sich zwei Funk-Fernbedienung.